GermanLook.org

Ah merde.
Enfin c est mieux de faire tout bien propre des le 1er montage.
Bonne continuation mec

Un peu de news, Marc est parti mais je continue à bosser sur la 914, j'ai donc refais tout l'elec du moteur, installé une pompe à essence Pierburg à la place de la Facet carrée. J'ai bien galéré pour faire fonctionner la tringlerie à câbles avec la pédale d'accélérateur, j'ai aussi eu du mal à trouver les vitesses, j'ai du modifier le levier Bott et la tringle arrière mais c'est pas encore top.

Le principal c'est que ça roule! La preuve:




Tout est loin d'être parfait, le disque d'embrayage touche les boulons de volant moteur BAS, il faut retomber la boite pour réduire la tête des boulons.
Il y a du jeu malgré toutes les bagues neuves dans la tringlerie de boite et sur la vidéo je n'avais plus de 4ème ni de 5ème.
Ce ne sont pas les carbus de 45 actuellement sur le moteur car un des 2 carbus est HS dés que de l'essence entre dans la cuve elle part dans le circuit de ralenti et noie un des cylindres. Deux nouveaux 45 DRLA sont arrivés hier pour que j'en refasse une paire. Sur la vidéo ce sont des 40DRLA.
Le moteur ne fait pas un beau bruit au ralenti, je soupçonne une fuite d’échappement entre culasses et boites de chauffage (encore!), ça va finir avec des stub-pipes CSP cette histoire...

Encore du boulot mais ça roule et c'est déjà ça!

Que c’est agréable de voir la 914 prendre la route!

Un GRAND merci à Flo pour son travail exceptionnel et sa persévérance face aux soucis rencontrés et non réglés (ce collecteur est vraiment source de problème). Je vais commander de suite chez CSP le nécessaire pour enfin être tranquille.

Avec 4 Carbus, il y aura bien un set qui va être utilisable.

Le rodage sera fait de main de maitres

Marc1302

Sympa les ptites routes vers chez Flo!
Vous en aurez épongé des contraintes et des contretemps, chapeau les loulous!!

ça marche déjà fort comme ça, vivement que tous les problèmes soir réglé... ça promet.

eeehh pour une premiere sortie sur route sa roule deja super

beau taf a vous.
et les boite de chauffage inox made in belgium sa donne quoi???

C'est comme les bières, ça vaut rien

ouais ca roule dèja bien t'es sur qu'il te faut une 4 et une 5 ??

Sa marche deja bien pour un premier essai routier du brau taf et javoue bien sympa les routes par chey toi sa doit etre un vrai plaisir

j'aime bien les petites routes dans ce coin là ^^ mon père habite à Bellegarde et je travail souvent à Genéve donc j'ai régulièrement l'occasion d'aller faire un tour dans ces coins là et je suis assez fan avec une voiture normal mais avec une comme ça ça doit être génial ^^

Hello,
Cela faisait proche d'un an que la 914 n'avait pas bougée.
Un we chez Flo et la voiture a bien avancée!

Au programme:
dépose du moteur et surtout dépose des boîtes de réchauffages de merde pour enfin ressouder des embouts de chez CSP et ne plus avoir de fuite. Flo a sorti ses outils préfères.... Je vous laisse deviner lesquelles :-) ... Tout reprenait se place et fonctionne parfaitement! Vidange
Pose des bons carbus dellorto 45 revus par Flo
Pose du filtre à air central MSS
Pose du radiateur d'huile supplémentaire
Et remontage dans la voiture!
Un tour de clef et le moteur a démarré! Rien d'étonnant quand Flo est le préparateur!!!! Il était déjà tard et le grand we touchait déjà à sa fin, malheureusement perturbé par le vol de la voiture de Flo. :-(
Flo a pris le volant et s'est fait un petit burn dans le garage. C'est une coutume chez lui ;-) Un petit tour à permis de se rendre compte que la voiture avait du potentiel, mais demandait encore un peu de réglage.
Étapes suivantes:
réglage de la voiture et roulage.
Pose d'un volant momo prototypo et de nouvelles ceintures
Et enfin le CT!
Par la suite, des nouveaux sièges de chez BF torino (modèle pour914) avec finition identique à la Cox vont être montés
Les freins seront upgradés: ventilés à l'AR et éventuellement des étriers Alu de 911 2.2S.
des Fuchs en 7 et 8x16 de 944T seront montées L'avant recevra un petit spoiler très discret!
Un peu comme cette 914-6 qui est pour moi la référence! Encore un grand merci à l'ami Flo pour son travail et conseils au TOP. Sans lui, cette 914 serait nettement moins aboutie et pas encore proche d'être terminée!


Marc1302

Merci pour les compliments

C'est un scotch spécial le truc bleu?

Pour peinture peut être et garder ainsi le creux poli. Enfin moi, ça me fais penser à ça.