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vwcab1302german
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par vwcab1302german » 30 déc. 2015, 23:34
diabolo
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par diabolo » 31 déc. 2015, 18:04
tu chomes pas toi!!! beau boulot
scourtaud
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par scourtaud » 20 janv. 2016, 00:12
Ah ouai mode rapide... La caisse est dans quel état?
C'est de la peinture granulée sur la boite? si oui, tu l'as trouvé ou?
vwcab1302german
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par vwcab1302german » 20 janv. 2016, 23:37
La caisse est en sale etat mousse polyuréthane dans les longerons mais va etre refaite entièrement et non faut bien occuper l'hiver
Pour la peinture non c'est une basique peinture anti rouille avec une couche de vernis c'est le carter de boite qui a des aspérités
scourtaud
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par scourtaud » 21 janv. 2016, 11:05
Merci pour les réponses sur la peinture, c'est le coté mat du train arrière qui m'a fait douter. Je regarderais chez NVS pour la peinture granulée le moment venu.
vwcab1302german
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par vwcab1302german » 21 janv. 2016, 14:29
Pour le cote mat c'est parce que j'ai tout fait a l'hammerite mat
vwcab1302german
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par vwcab1302german » 27 janv. 2016, 01:27
Modifié en dernier par
vwcab1302german le 27 janv. 2016, 12:03, modifié 1 fois.
diabolo
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par diabolo » 27 janv. 2016, 05:32
nickel chrome! c'est de belles pièces, la ligne d'essence est super propre
Benoit
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par Benoit » 27 janv. 2016, 08:47
Très beau travail. Je continue toutefois à être complètement réfractaire à une ligne d'essence externe sous la voiture... trop de risques.
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par Alex » 27 janv. 2016, 09:55
Benoit a écrit : Très beau travail. Je continue toutefois à être complètement réfractaire à une ligne d'essence externe sous la voiture... trop de risques.
regarde sous les caisses modernes
Benoit
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par Benoit » 27 janv. 2016, 10:37
Wai mais là ya pas de poutre rigide au milieu!
Enfin, ça se discute, certains diront que c'est mieux si ça coule, etc...
scourtaud
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par scourtaud » 27 janv. 2016, 10:44
Alex a écrit : Benoit a écrit : Très beau travail. Je continue toutefois à être complètement réfractaire à une ligne d'essence externe sous la voiture... trop de risques.
regarde sous les caisses modernes
Hormis sous les 4x4 ou c'est caché dans le tunnel de transmission a l'abri des obstacles, sur ma mini c'est completement apparent sous la voiture... sur une SL pagode de 63 c'est pareil, sous la voiture exposé.
En plus il ne faut pas oublier que c'est un cabriolet et on a donc les renforts qui depassent de 4 cm sous la voiture de chaque coté.
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par prototix » 27 janv. 2016, 11:39
Dans le groupe vag sa passe dans les longerons...
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par vwcab1302german » 27 janv. 2016, 12:05
Ouii sous un cab avec les renfort le chassis en est que plus haut puis c'est de la durite avia quand meme bref on vera bien mais bon j'ai confiance
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